选举。马特拉中心,破损的象征

日期:2019-02-10 08:07:00 作者:庞膏 阅读:

近年来,该地区从传统产业通过反映在拉加代尔罗莫朗坦朗马特拉汽车关闭还有不到两年遭受结束,近三千人曾在马特拉汽车,罗莫朗坦朗特奈,在卢瓦尔 - 谢尔省今天,它仍然是别人一百承受了决定关闭拉加代尔集团在城市索洛涅毁灭性马特拉工厂的冲击时,罗莫朗坦朗流域这种经济心脏的到底是发生什么情况该地区近年来的图像中,该中心已收集,快速连续,纺织行业的结束,主要根植于贝里,是GIAT的并且,最近,自1996年以来的汽车产业,CGT和FO继续危险警告威胁马特拉罗莫朗坦朗后经济上昂贵的战略选择和拉加代尔的意愿重新聚焦呃其在印刷机上的活动,马特拉汽车的关闭是计划于2003年五月中旬,但在2002年夏天已经,公司没有续签固定期限合同如果接踵而至偏离了数百名员工的信服个别访谈签署缺乏针对支票识别为30000欧元“马特拉买社会和平,”法官Yvon的奇瑞,委员罗莫朗坦朗,对话离开,并在2002年底和2003年春季2共产主义活动家社会计划花费了他们超过1241名员工这些谁是负责生产的零部件和旧车于2003年3月15日的解构工作,但是,“自1936年以来最大的示威,”根据Yvon的奇瑞,已经聚集罗莫朗坦街头近三千人几个月来,工会在巴黎,马特拉总部或布洛瓦省的工作场所成倍增加2003年春,在政府的要求下,知府绘制了“现场签约”,这是由公共服务部部长约翰·保罗·Delevoye于2003年12月8日签订“最关键的是保住了,”会告诉时间UMP马丁 - 拉朗德,伴随着罗莫朗坦朗Jeanny Lorgeoux Yvon的奇瑞社会主义市长拒绝这种现场签约,该区域选出的地区议会,当选社会党,共产党的唯一委员,非常问题上存在分歧,最终投了反对票的批评,该文件要求地方当局以资助这些项目的40%,而马特拉只参与高达8%在四个章节,“契约”计划创建“训练平台”无市的职业学校已经发现,“刺激经济”,而不提建议的汽车拆解,其中最有前途的,“加强ATTRA ctivity领土“通过建立一个”企业村“快九点当地马特拉后清空,最后以”加强旅游经济“Sodie公司任命为振兴流域经济,是好奇的竞争对现有市级和部门结构“支持这个项目是接受苦难”指责彼得Bertoux,在1241名持牌CGT马特拉今天”的历史人物,176人返回CDI “承认工会十九有心理辅导和咨询5酒精”马特拉汽车的影响进行测量不仅在就业机会的丧失,“伊冯·分析奇瑞剧也和上述所有的社会”有些离开他们背后的家庭在另一个地区工作“,Pierre Bertoux解释其中一些人是协会的一部分,为社交生活增添了活力大约有六十个孩子anquent已经在学校打电话罗莫朗坦朗城市,这主要取决于由马特拉缴纳营业税,即占了他们的一部分,许多分包商也的闭幕成本公司将需要时间,也许是一代,罗莫朗坦朗区域从这场悲剧,所以中心区面临着一些年拆除其行业复苏,但在第五位的国家有几个 这次关闭会对地区选举产生什么影响幻想破灭的前雇员弃权,FN投票的公民需要对未来的愿景 “人们需要观点”,