铁路工人动员就业和工资

日期:2019-02-11 01:15:00 作者:狄限 阅读:

今天,许多火车将停留在码头在法国国营铁路公司,罢工,集会和各种行动的通知将列入5月13日这一天的议程该公司预计会出现“重大中断”在他们的五个工会 - CGT,CFDT,SUD铁路,还有FO和CFTC - 的呼吁下,铁路确实决定动员起来他们不满的原因是:工作人员明显不足以确保他们欢迎的交通更新当公司恢复良好的财务业绩时,购买力量以工资增幅过小的速度滑冰对于他们的主张,CGT,CFDT和SUD增加了他们对RéseauFerrédeFrance的不满由于缺乏资源,负责铁路投资融资的公司确实使公共服务发展项目脱轨(见下文)因此,三个工会要求废除与RFF有关的规定当然,随着若斯潘政府的到来,铁路已经接管了在铁路工人的支持下,公共服务的动态商业政策的复兴首先取得了成果:主线客运量增加8%,货运量增加8.4% Louis Gallois打算通过获得“5%的额外客户”来确保继续“重新征服”铁路但在实地,手段几乎没有跟进虽然铁路工人在商业活动中看到他们的劳动力得到加强,但重组仍在继续,特别是在维修车间和设备方面就就业而言,SNCF打算在1998年底前招募5,200名具有地位的代理人迄今为止,已有3,200人已进入公共服务部门但是全国社会将在年底前累计6,700次离职最终,法定工作岗位将比去年减少1,500个为了弥补这种情况,该公司指望在他们关注长期未来的老年人的监督下雇用1,400个青年工作岗位仍然是随着流量的增加,它远离帐户特别是因为SNCF遭受了过去几年的社会计划应该记住的是,在过去15年中,已经淘汰了近8万个火车站,其中包括自1991年以来的30,000个火车站这无疑是对上市公司面临的新挑战的检查并严重影响所有地区员工的工作条件呼吁今天行动日的五个工会并非都在同一页上特别是关于RFF但是每个人都在工资和就业问题上团结一致由于同样的原因不满意,FGAAC,即自动驾驶员联盟,也在计划罢工行动但与其他工会不同,